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来源:手机游戏中心编辑:D1站群发布时间:2020-08-07 05:58:22 查看数:25107

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此前,欧足联宣布在2024年会增加一项新的欧洲联赛,也就是说欧足联希望欧洲俱乐部赛事回到当初“欧洲三大杯赛”的盛况。而近日,《纽约时报》表示,欧足联的改革远不止如此,他们还准备对现有的欧冠和欧联比赛进行改制,对三项赛事实施升降级制度,同时让部分豪门球队永久留在欧冠赛场上,以此来增加欧冠比赛的吸引力。《纽约时报》表示,2024年改制之后,欧洲三大联赛之间会有升降级制度,而且其中24支球队无论国内联赛排名如何,都会留在欧冠赛场上,剩下八个名额,其中四个会给一些联赛的球队通过预选赛的形势获得,另外四个名额可能会用于升降级,比如欧联前四或许可以直接升级到下赛季欧冠赛场。这样以来,以后欧联杯等杯赛的精彩程度,毕竟这会成为通往欧冠或者欧联的捷径。同时,欧足联准备重新设置分组,从八组每组四支球队变成四个小组每组八支球队,以前欧冠小组赛一共是八个小组每组六场比赛,一共四十八场比赛,而改制之后,四个小组每组十四场比赛,一共五十六场比赛,比赛的增加,可以让欧足联获得更多的收益,同时也可以让球迷观看到更多的精彩赛事。不过,这样也有一定的问题,那就是欧冠赛事增多了,不知道对各大联赛的赛程是否有影响,特别是没有冬歇期,而且还多了一个联赛杯的英超,他们的赛事会更加密集了,而这种情况下,球员也会更加疲劳。欧足联一直在酝酿改革,而这一次欧洲赛事的改革在一定程度上,可以激发给球队的斗志,同时欧足联可以获得更多的收入。只不过,这样的改革可能会遭到各大联赛的反对,毕竟这样增加了赛事的密集度,这也会出现很多问题。而美联社透露,目前欧足联虽然在推动这项改革,但是还没有完全确定,只是不知道能否通过呢?如果通过的话,对球迷来说,或许是一件好事吧,因为这样球迷几乎每周都能享受到欧冠盛宴了。数字化和智能化究竟能给物流产业带来哪些改变?在第二届数字中国建设峰会数字经济分论坛上,满帮集团董事局主席王刚回答了这一问题。5月7日,王刚在演讲中表示,物流产业的数字化成果最直观的体现就是从业者的收入变化。满帮平台通过在线车货匹配,有效降低了空驶率,实现了降本增效。而空驶率下降的另一个好处就是节能减排。随着未来满帮集团对清洁能源领域的进一步探索,势必会推进物流产业的能源结构优化进程。今年《政府工作报告》首次提出“智能+”,虽然重点针对制造业,但物流行业作为国民经济发展的动脉和基础产业,也有望为工业制造的智能化提供可借鉴的解决方案。王刚认为,物流产业的智能化将从“人、车、货、路”四个维度进行渗透。“人”——满帮集团已经联合智加科技和一汽集团,共同推动无人驾驶在重卡领域的落地,实现驾驶行为的智能化;“车”——与一汽解放联手推出“定义车”,通过车联网,为运输人带来全新的服务交互体验,并已经打通了购车全链条,实现购车智能化;“货”——智能撮合、智能拼货、智能调度,通过大数据算法完成货物的匹配;“路”——根据加油、过路费、天气、路况信息等数据进行路径优化,并对货源在途路径和驾驶行为进行监控与预警。“物流行业拥有其丰富的应用场景,具备数字化智能化发展的优秀基因。” 王刚说,“满帮集团将借助平台优势,发挥数据价值,打造中国物流的智能大脑。”就在昨天,KTMR2R在北京正式发布了790 DUKE在国内的大贸销售价格,售价为12.68万。790系列从概念车一亮相就一直受到全世界车迷的关注,国内的玩家更是翘首以盼,就在上个月的橙色日亮相后,新车终于在国内正式发布。根据可靠消息,在未来KTM国内工厂正式启用后,790平台系列车型极有可能国产。KTM这个达喀尔的常胜将军,在民用车领域也一直以性能著称,“奥地利疯子”、“大野驴”等等都是摩托爱好者对KTM的爱称。每个排量、每个级别,KTM都是那个性能最强的,新能跨级几乎算是KTM的招牌了。即便如此,KTM却是那个价格最实惠的,每款新车的价格都能让人感到惊喜,790 DUKE也不例外。<

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